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游戏截图

游戏介绍

真实赛车3手机版是一款十分有趣的竞技类模拟驾驶游戏，玩家能在其中领略经典赛车世界的独特魅力。丰富多样的趣味玩法与内容，为玩家带来绝佳的游戏体验，还有多款不同类型的赛车可供选择，赶紧来试试吧！

真实赛车3手机版版本特色

1.它那震撼的画面效果让人惊叹不已，而在操作体验上的出色表现，更让它在玩家心中的地位变得牢不可破。

2.游戏有着比以往更多的赛事,诸如比赛杯赛、耐力赛、短程加速赛等等。

3.《真实赛车3》再次改变竞速游戏的标准,游戏画面非常真实。

4.游戏中有超过22个汽车品牌,45辆以上被精心挑选的车辆。其中包括保时捷,兰博基尼,道奇,布加迪,奥迪等。

5.在全球顶级赛车场多种配置的全部真实赛道上纵横驰骋,包括MazdaRacewayLagunaSeca、CircuitdeSpa-Francorchamps、银石、Hockenheimring等等。

6.《真实赛车3》采用了非凡的新Mint3引擎，拥有持久的车辆受损、全功能后视镜和超逼真赛事的动态反映。

真实赛车3手机版赛事模式选择攻略

1、22人杯赛：比赛刚开始时不必急着抢占内道，此时22辆车都挤在内道，行驶起来十分不畅。这时候可以选择走外道，那边车辆较少，能快速超过至少5辆车。开赛半分钟后，就可以尝试抢内道，既能追赶前方车辆，也能拉开与后方车辆的距离。要记得尽量在较长直道前超过第一名，否则后续很难实现反超。如果发现后方有车辆追来，也可以“灵活些”采取阻挡的方式防止被超车，毕竟一旦被超，后续再追回的难度很大（具体原因可结合速度、加速度、路程差等物理知识自行分析）。要是最终还是没能拿到第一名，那就退出游戏、断开网络，重新启动游戏再尝试。 2、耐力赛：比赛时间上限为90秒，每超过1辆车奖励10秒。比如当剩余时间还有50秒时，一次性超过10辆车和超过4辆车的时间奖励其实是相同的。所以要计算好需要超车的数量，达到时间上限后就可以混入对应的“车队”中，等时间不够用的时候再超过他们，这样才能让奖励最大化。

3、直道赛：不要以为红绿灯是按同样间隔变换的，它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高，作为代价，升档后速度会一下子变慢，之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度，但减档后速度会一下子升高，减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。

4、计时赛：该模式采用滚动发车机制，即初始阶段由系统自动操控车辆，当到达起终点位置时，驾驶控制权会转交给玩家，玩家需自行驾驶完成一圈赛程，之后控制权再次回到系统手中。玩家的成绩不会与其他电脑AI进行比较，而是与自身此前创造的最佳纪录以及线上其他玩家的成绩展开对比。

5、淘汰赛：和22人杯赛的规则逻辑相近，但开场就能抢占内道，毕竟参赛人数总共才8人。并且每隔20秒左右就会淘汰一名车手，这时候最关键的就是全力冲刺（除非你没打算争夺胜利）。

6、单人对决：这个其实很简单，只要超过对手就行了。哪怕你的车逊色于对手，也可以在转弯处超车，然后在开直道时巩固一下，甩掉对方很远，哪怕对手之后开始追了也要很久才能追上。如果车好可以甩掉对方1000码。

真实赛车3手机版技巧

1、充分利用延时多人游戏的特点，重新比赛是陷阱

《真实赛车3》之所以真实，一大特点就是它的延时多人游戏模式——玩家跑出的成绩会自动上传至服务器，当其他玩家跑同一场比赛时，服务器就会随机调出一些之前玩家的成绩，来作为AI与你竞速。

不过，之前玩家的成绩参差不齐，我们时常会碰到一些高手，他们创下的成绩短时间内很难被超越，因此在某些比赛中，不管我们重新跑多少次，都难以夺得第一。

比如在“原装车挑战”的最后一场杯赛里，小编就无论如何也跑不进前五名。但其实这是“重新比赛”给我们设的陷阱。

只要我们不满意当次比赛的成绩，选择了重新比赛，那么AI就还会是那些人，高手依然在，当然不容易拿到更高的名次，还会让我们的赛车损坏和磨损。

那么应该怎么办呢?我们不妨先点“继续”，完全完成这次比赛，然后玩一次无论什么别的赛事，再回到我们拿不到金杯的这项比赛里，这时我们发现服务器调出的AI大换血了，没有了刚才的高手，拿第一自然轻松很多。

2、选对车和改好车很关键

游戏中的大部分赛事都会提供四辆车供我们选择，不少玩家挑选时往往只盯着极速数据，但这其实不太合理。我们不妨想想，比赛过程中能有多少时间真正跑到极速呢？所以要是极速虽高，可加速度、刹车距离和抓地力都跟不上，那也不行（速度记录赛是例外，这点后面再单独说）。另外，想要更顺利地拿下金杯，车辆的完全改装是必不可少的环节——当你把一辆车彻底改装好后，原本在四辆车中抓地力垫底的它，说不定转眼就成了表现最佳的那辆。至于“原装车挑战”系列赛，我推荐大家使用完全升级后的道奇Challenger R/T这款车。

3、维修和保养别落下

每场比赛中车辆间的碰撞、剐蹭在所难免，因此赛后的维修与保养工作至关重要，这直接关系到赛车在下一场比赛中的竞技状态。维修环节要求所有相关项目必须全部完成，而保养则只需针对那些指标已降至警告刻度线以下的项目进行处理。

4、不要太过依赖车手辅助

从游戏的设置菜单里，或每场比赛开始前，我们都可以调整车手辅助选项。在这里小编要重点说的是刹车辅助这一项。

朋友因为对赛道不熟悉，或者觉得自己技术不过关，都喜欢开着高刹车辅助进行比赛。但其实高刹车辅助是很坑爹的选项，开着它，系统会在很多不该刹车的地方也帮我们踩一脚刹车，成绩自然提不起来，想拿第一就更困难了。

所以小编强烈建议大家开着低刹车辅助，或不开刹车辅助进行比赛，这样可以大大提高我们的成绩。至于对赛道的熟悉和自己的技术，多跑几次就好了。

5、发车很关键，一定要多超车

《真实赛车3》里一个比较坑爹的设定就是每场比赛我们总会在最后一名发车，这样一来我们就必须超过所有对手才能拿到金杯。尤其是在杯赛里，往往参赛的有20多辆赛车，全都超掉确实不易，所以发车时就尤为关键了。因为发车时车阵很密集，大家挤在一起车速不快，而且能一下子超越好多辆车。如果第一个弯是右弯，那么就沿着赛道右侧(左弯则相反)，这时大部分对手为了进弯，都会靠到赛道左侧，右面就可谓是一马平川，超越起来十分方便。

6、顶车、贴车的过弯技巧

来到第一个弯，不用太着急减速，我们可以利用顶前车，或从赛道内侧贴进去的方法来利用其它车辆减速过弯，并完成超车。

虽然有点不地道，但却是快速超车的捷径。当然在这一过程中肯定会造成赛车损坏，不过不要紧，比赛之后修一下就是了。这样一来，我们在过完第一弯之后基本上就能从20多名上升到第5-10名左右，剩下的赛车在后面的比赛里一辆辆超掉就可以了。

7、不要被领先的米数迷惑

在游戏里，屏幕上会实时显示我们和前后车的距离。当我们超越到第一之后，在屏幕的下方就会显示我们领先第二名的距离。

这个阶段常常是玩家们最容易放松警惕的时刻，就像上图中我们领先第二名25米“那么多”。可25米，真的算多吗？要知道在200公里的时速下，跑完25米仅需0.45秒，所以实际上第二名此刻正紧紧跟在我们身后呢。

真实赛车3手机版版本测评

《真实赛车3》之所以真实，一大特点就是它的延时多人游戏模式——玩家跑出的成绩会自动上传至服务器，当其他玩家跑同一场比赛时，服务器就会随机调出一些之前玩家的成绩，来作为AI与你竞速。但是，之前玩家的成绩有好有坏，我们就会不时遇到一些高手，他们创造出的成绩一时很难超越，所以我们在某些比赛里，无论重新跑多少回，也难以拿到第一。比如在“原装车挑战”的最后一场杯赛里，小编就无论如何也跑不进前五名。